Paris lève une partie du voile sur ses intentions

C’est parti ! Depuis mai 2010, le projet Paris-Bercy-Charenton est entré dans une nouvelle dynamique : celle de la Ville de Paris. Les élus de la capitale sont entrés en action En lire plus »

Le projet de désenclavement du quartier de Bercy de la ville de Charenton

Les accès au quartier de Bercy et pour en sortir sont assez limité. Les piétons et les cyclistes, nous l’avons souligné dans d’autres billets, n’ont pas été pris en compte. L’essentiel se fait en voiture ou en bus. Pour ces derniers, il faut s’appuyer sur les lignes 24 mais les dessertes ne correspondent pas toujours aux heures de déplacement des habitants, et 109 mais elle ne fonctionne que la journée en semaine. Bref, ce n’est déjà pas si mal, mais ce n’est pas non plus la panacée. Pour améliorer la situation, la Mairie de Charenton compte sur En lire plus »

Porte de Bercy : faut-il attendre un mort pour agir ?

Notre enquête publique d’initiative populaire entre dans sa seconde phase. Lancée le 27 mars, nous avons commencé à dépouiller les réponses, mais les habitants de Paris et de Charenton concernés par le projet Paris-Bercy-Charenton peuvent continuer à répondre à notre enquête. En attendant, de vous livrer les résultats aux dix questions qui étaient posés en vue de l’arrivée de ce nouveau quartier qui permettra de redonner une âme au feu-village de Bercy, les commentaires récoltés lors de nos passages dans les rues des quartiers de Bercy nous amènent à tirer la sonnette d’alarme. En lire plus »

Habitants de Charenton/Saint-Maurice et de Paris XIIe : vous avez la parole… prenez-là !

Depuis le samedi 27 mars 2010, le Collectif Bercy 2020 organise une enquête publique d’initiative populaire. Cette démarche vise à permettre En lire plus »

Ligne 109 : une meilleure desserte s’impose

Les communes de Charenton-le-Pont, Paris, l’Intercommunalité Charenton/Saint-Maurice, le Conseil général du Val-de-Marne, la région Ile-de-France, le Syndicat des transports d’Ile-de-France et la RATP ne peuvent plus repousser le dossier. L’amélioration de la 109 devient En lire plus »

Le Grand Paris peut-il s’inviter dans l’aménagement du nouveau quartier de Bercy ?

Pendant que le Parlement débat, les réunions publiques débutent. Jeudi 3 décembre, les habitants étaient invités à débattre de En lire plus »

La région Ile-de-France veut des éco-activités sur Paris-Bercy-Charenton

Faute de présentation publique plus précise qui devait avoir lieu au mois d’octobre et qui à la date de ce billet ne l’ai toujours pas, il faut s’en tenir sur les rumeurs et les rapports édités ici et là pour savoir les pistes de réflexions en cours.
La lecteur du Sdrif (voté en septembre 2008 mais non présenté en Conseil d’Etat par le gouvernement à la date de ce billet) apporte des éléments de réponse. Ainsi, il laisse entrevoir En lire plus »

Bercy : un projet unique entre Paris et Charenton ?

La compétition politique et des territoires poussent les élus à multiplier les dépenses alors que l’on pourrait mutualiser les moyens. A terme les quartiers de Bercy de Charenton et de Paris vont se toucher. Les habitants iront sans s’en rendre compte d’un quartier à un autre. En tout cas on peut l’espérer. Ils vont avoir besoin En lire plus »

Des tours peuvent-elles être moins énergivores ?

1 500 kwh/m²/an. Selon des études avisées, ce serait la consommation d’énergie minimale du quartier En lire plus »

Le bruit : une amélioration attendue par la population

Le quartier de Bercy à Charenton-le-Pont est enclavé entre l’autoroute A4, la Porte de Bercy, le boulevard Périphérique, et les voies SNCF. On peut difficilement faire mieux. Tous ces équipements dédiés au transport génèrent un niveau de pollution sonore insupportable, sans oublier la pollution de l’air. Il n’est pas étonnant que ce problème soit En lire plus »